关于恩平大道东恩城高速口至新汽车客运总站段新建工程环境影响报告书的批复

恩平市地方公路服务中心：　　你单位报批的《恩平大道东恩城高速口至新汽车客运总站段新建工程环境影响报告书》（以下简称“《报告书》”）等材料收悉。经研究，批复如下：　　一、恩平大道东恩城高速口至新汽车客运总站段新建工程位于恩平市，路线起点位于现状恩平大道与锦江大道交叉口，对接现状恩平大道，与锦江大道交叉，路线从西往东，终点位于嘉宝新城南侧，与规划的国道G325 改线工程对接，设置立交匝道与现状国道G325 交叉，路线全长3.626km。项目设计车速80km/h，路基宽33m，双向六车道，共设置桥梁90m/2座。　　二、受我局委托，广东环境保护工程职业学院对《报告书》的环境可行性进行评估论证，出具的评估意见认为，《报告书》编制依据较充分，内容较全面，评价工作等级、评价范围、评价因子及评价标准总体适当，环境保护目标较明确，项目概况和工程分析较清楚，环境现状调查及影响评价方法基本符合相关技术规范及导则的要求，环境保护措施基本可行，评价结论总体可信。　　三、根据《报告书》的评价结论、恩平分局的初审意见以及技术评估机构的技术评估意见，在全面落实《报告书》提出的各项污染防治、生态保护和环境风险防范措施并确保生态环境安全的前提下，项目按照《报告书》中所列性质、规模、地点和拟采取的生态环境保护措施进行建设，从环境保护角度可行。项目建设和运营中还应重点做好以下工作：　　（一）严格落实沿线生态环境保护措施。施工期间严格划定施工范围，制定严格的施工作业制度，优化施工组织，及时进行复绿。合理设置大临工程施工场地，做好各项环保措施，不得在自然保护地、生态保护红线、饮用水源保护区、永久基本农田等范围内设置弃土（渣）场、预制场、施工营地等设施。　　（二）严格落实地表水环境保护措施。施工场地和施工营地的布置尽量利用现有的基础设施，尽可能远离地表水体，并设置截水沟、沉淀池、隔油池等设施，施工产生污（废）水经处理...